BMW मोटरराड ने एक नई ऑटोमेटेड शिफ्ट असिस्टेंट (एएसए) तकनीक की घोषणा की है जो मोटरसाइकिल के क्लच और गियरबॉक्स को ऑपरेटकरती है ताकि बाइक स्मूथ और तेज चल सके। इसके साथ ज्यादा सटीक गियर शिफ्ट करने में ये मुख्यतः मदद करेगा।
तेज़ी से करता है काम
एक कंप्यूटर (क्ट्रोमैकेनिकल एक्चुएटर्स) आप जितना सोच सकते हैं उससे ज्यादा तेजी से काम करता है। लेकिन, ईसीयू और ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट का एक और फायदा यह है कि वे उन सभी कॉग और क्लच की मॉनिटरिंग और कोरियोग्राफ कर रहे हैं ताकि यूनिट बहुत अच्छे से गियर बदल सके और अपनी यात्रा इतनी तेजी से जारी रखता है कि 200 किमी/घंटा की रफ्तार में भी आपको कोई परेशानी नहीं होगी।
हां, एपेक्स को पकड़ना और सही एग्ज़िट और एक बार में सह गियरशिफ्ट्स करना मोटरसाइकिलिंग का बड़ा हिस्सा है। ऑटोमेटेड शिफ्ट असिस्टेंट (ASA) सिस्टम की सुंदरता यह है कि यह स्थायी नहीं है, और इसी बटन का चमत्कार है – आप एक स्विच को दबाकर मैन्युअल या ऑटो का चयन कर सकते हैं।
ट्रैफिक के लिए बहुत मददगार
ये इसलिए भी अच्छा है क्योंकि कई बार ऐसा होता है कि आप बार-बार क्लच को दबाकर गियर शिफ़्ट नहीं करना चाहते। मान लीजिये कि जब आप किसी गर्मी के दिन में बड़े ट्रैफिक जाम में फंस गए हों और आपकी बाईं कलाई में दर्द होने लगा हो क्योंकि मोटरसाइकिल बहुत बड़ी है, क्लच शुरू में उतना भारी नहीं लगा, लेकिन अब परेशानी हो रही है और अभी भी कम से कम एक घंटा बाकी है। इस इमरजेंसी में ये बटन आपकी बहुत मदद कर सकता है।
टू-अप, एक मोटरसाइकिल भी बहुत अलग होती है, और जहां राइडर के लिए यह कठिन होती है, वहीं पीछे बैठने वाले के लिए यह बहुत ज्यादा कठिन होती है। इसलिए ASA द्वारा दिए जाने वाली कांस्टेंट स्मूथ अक्सेलरेशन और डिक्लेरेशन आपके अपने लोगों के लिए एक राहत की सांस की तरह हो सकता है। यहां तक कि अगर आप तेजी से बाइक चला रहे हैं, तो D मोड में जादुई ASA स्विच की मदद से आप और तेजी से बाइक चला सकते हो।
कीमत और उपलब्धता
यह सिस्टम इंजन की रेव और लोड के आधार पर शिफ्ट को एडजस्ट करता है, तो जब आप किसी बड़े अनजान शहर में जाने की कोशिश कर रहे हैं तो आपको क्लिनिकली सटीक गियर बदलने की जरूरत है, तो, शायद यह एक चीज़ आपको कम सोचने में मदद कर सकती है।
बीएमडब्लू ने अभी तक इस बात की जानकारी नहीं दी है कि ये तकनीक कब उपलब्ध होगी, इसकी कीमत कितनी होगी और यह किन बाइक पर यूज़ कर सकेंगे।
ये नई टेक्नोलॉजी चीज़ों को कितनी हद्द तक बदल सकती हैं, ये तो इसे राइड करने पर ही पता चलेगा, और मैं इसका बेसब्री से इंतज़ार कर रहा हूँ। हालाँकि इसे शुरुआत में बड़े बॉक्सर ट्विन इंजन के आसपास डिज़ाइन किया गया है, लेकिन जल्दी से गियर बदलने की ये टेक्नोलॉजी आने वाले सालों में बहुत उपयोगी साबित होने वाली है, तो बीएमडब्ल्यू अपनी सारी बाइक्स में ये टेक्नोलॉजी कब ला रहा है ये देखना दिलचस्प होगा।